极速腕表长这个样，Nomos玩什么把戏？

喜欢开快车的朋友可能都知道
德国的无限速超级公路Autobahn
Nomos Glashutte作为
纯德国血统的高级机械腕表品牌
选择Autobahn作为新表名字很容易理解
这款腕表充满德裔设计简约清新的特色
但和Autobahn的彭湃极速形象真的搭不上边
究竟负责设计的著名德国产品设计师
Werner Aisslinger玩的是什么把戏呢？
现在让我们一起探寻一下其中的奥秘吧~





刚获颁奖Good Design Award的Nomos Autobahn腕表

41毫米直径的精钢表壳在Nomos 来说算是很大了，但厚度只有10.5毫米，非徧心摆陀的自动上链机芯能做到这个厚度是很出色的，能让穿西装的上班族舒适佩戴。Cal.6101是百分百Nomos自主硏制的自动机芯，装上了同样是自家硏发的摆轮擒纵系统。机芯的3/4夹板和细致打磨都是德国高级腕表的特色。经过六方位微调的机芯能秉承品牌对所有自家生产机芯每星期快慢不超过1分钟的准确度承诺。可能受限于厚度的要求42小时的动力储备只算是不过不失。



Autobahn的名字来自赛车细节，例如像赛道的弧形表盘和小秒盘设计

第一眼看见Autobahn时未能立即接受，因为它的表盘设计和其他看惯了的Nomos腕表差异颇大。Autonahn有三款表盘选择，分别是全白、白底蓝和蓝底白。先看笔者较喜欢的白底衬8段蓝色夜光和橙色时针款。表盘呈平底镬形设计，周边有弧形分钟刻度，灵感来自倾斜的赛车跑道。




Cal.6106是Nomos第11款自产机芯，第一次结合自动上链和前后调教日期

6时位的小秒针盘同样是凹冚的三维设计，和主表盘的周边弧形相呼应。时针的设计是反传统的，整支时针是个长条形凹槽，里面填充了橙色的夜光物料，配合8时到4时位置的8段蓝色夜光涂层，让佩戴者从晚上八时到黎明前四时没有阳光的时段，能通过夜光读取时间，这个设计灵感来自传统的汽车仪表板。小秒盘下面的日期窗展示了可前或后调教的三天日期，据说是仿效汽车的里程表。







但笔者个人并不喜欢，三天日期显示让我有选择困难，未能清晰读取日期。德国人对细节的注重是令人佩服的，像表盘整体经过特别处理，不论是白色表盘程现的细微灰色细节，或蓝色表盘的细微凹凸纹理，既不会返光看起来也非常有质感。表冠上有经过打磨的坑纹，方便上链和调教时间，顶部还刻有精致的品牌logo。镶有拱形蓝宝石水晶玻璃表面和透明底盖的表壳能防水100米，配织品表带。刚获颁奖励出色结合形态、功能、美学、素质于一身的Good Design Award，Nomos Autobahn腕表售价约港币38000，折合人民币约33245。